令和8年9月会議 9月24日 本会議 一般質問	1　小木直江津航路について (1) 令和7年度に実施した佐渡広域観光誘客事業は、当市への誘客と市内消費に繋がったとしているが、具体的な波及効果はどうか。 (2) 佐渡汽船株式会社の直近の経営状況は全体で黒字化しているが、小木直江津航路は依然として赤字である。この要因をどう考えているか。また、航路は国道であることから、赤字が解消されなくとも存続されるべきと考えるが、市の考えはどうか。 (3) 「佐渡島の金山」の世界遺産登録効果が持続している間は、広域観光連携として当市をＰＲする重要な時期であり、そのためにも小木直江津航路が観光航路として確立していなければならない。カーフェリーの耐用年数を考えると、遠くない将来更新が必要と思われるが、機を逸することなく、安定運航が担保される船舶の確保やそのための取組が必要だと考えるが、市としてどう考えるか。 2　高田城址公園を含む周辺地域の課題について (1) 都市計画道路「北城町東城町線」と都市計画道路「高田駅北城町線」が交差する未整備箇所について、法線の改良と片側だけでも歩道の整備をすることは、通学路の安全や観桜会会場へのアクセスルートの確保、緊急車両の通行に資する費用対効果の高い事業と考えるが、市の考えはどうか。 (2) 高田城址公園の芝生広場と南二の丸広場は市道により分断されている。これまで、公園広場の安全性確保と城址全体の広大さを描くため、高田スポーツセンターから桜見本園前交差点までの切替え道路を提案してきたが、史跡上に道路構造物を認めないとする県の見解で断念した経緯があるが、以下の点を聞きたい。 　ア　切替え道路は、まちづくりに必要であり、整備すべきと考えるが、改めて市の考えを聞きたい。また、市道総合庁舎東本町線との交差点を大型化することで、横断歩道の安全性と朝夕の渋滞緩和にも大きな効果が得られるとともに、現在、県道高田停車場線で進められている電線地中化工事とあわせて都市公園の入口に相応しい構想になると考えるがどうか。 　イ　切替え道路の整備に関連し、市として高田城址公園の発掘調査を行い、高田城の全容を解明する考えはないか。合わせて、高田城跡の保存や活用についてどのように考えているか。 (3) 極楽橋の一部が朽ちている現状に危険はないのか。構造上「ほぞ」などの継手部に関わる補修も多くあり、設計当初と比較して安全性が低くなっていると思われることから、抜本的な改修工事を行うべきと考えるがどうか。	再生
令和8年6月会議 6月17日 本会議 一般質問	1　観桜会について (1) 近年の入込数をどのように捉えているか。また露店数、河川敷駐車場の開放時期などの変更があったが、理由と効果はどうか。 (2) 100万人観桜会と称して入込みに熱を帯びた時期もあったが、イベントが慢性的で盛り上がりに欠けると感じるがどうか。 (3) 観桜会のような大イベントにあたり、市の観光推進課と上越観光コンベンション協会の役割について聞きたい。 2　雨水排水対策について (1) 令和7年9月の集中豪雨において、天王川の越水により直江津駅前通りや西本町の一部が浸水被害を受けたが、事前の土のう準備などその後の対策はどうか。また、雨水管理総合計画における優先順位もあるが、計画にある五智1丁目を含む五智北排水区の雨水排水整備を連動して進めるべきと考えるがどうか。 (2) 中央橋下流の左岸及び右岸において、雨水管理総合計画にある本城町排水区及び鴨島2丁目地内にある鴨島第一排水区の排水施設整備が進められているが、現在の進捗状況と課題について聞きたい。 3　市の考えるスポーツ施設、野球場他球技施設について (1) 野球場候補地として要望のあった、上越総合運動公園の令和2年度に実施した調査結果について聞きたい。 (2) 各種競技団体等と整備要望に関する話し合いを進めてきたと思うが、何をもって施設整備の優先順位とし、いつ方向性を示すのか聞きたい。	再生